常常有一些长得像“双胞胎”似的标志标线,作用却大不相同。
那就意味着,如果你分不清它们,6分可就说没就没了!
今天,小编想要着重说说2组标线:
01
左转待转区VS路口导向线
左转待转区
是用于指示左转弯车辆可在直行绿灯亮且左转红灯亮时,进入待转区等待左转。
等待区有两个明显的特点:左转弯箭头和停止线。它常常设置在单向三车道及以上等级的道路,位于左转弯专用车道前端,伸入交叉路口内,不妨碍对向直行车辆的正常行驶。
路口导向线
是车辆寻找出口车道困难或交通流交织严重时,辅助车辆行驶和转向的。它连接同向车道分界线或机动车与非机动车分界线,一般出现在平面交叉口面积较大、形状不规则或交通组织复杂的路口。
交警提醒
这两种线很像!如果驾驶员不注意,把“路口导向线”当成“左转等待区”,驾车进入路口导向线,并且车身完全越过停止线,就会判定为闯红灯,将要面临罚款200元、记6分的处罚!
当遇到左转等待区时,你知道该什么时候进入吗?
▼
第一种:左转和直行是红灯
当直行和左转都是红灯时,车辆不得进入“左转等待区”,需要在停车线外等待,否则就是闯红灯行为,扣6分。
第二种:直行是绿灯
当同向直行绿灯亮时,即使左转灯显示的是红灯,左转弯的车辆也要进入左转待转区等候放行信号。
第三种:左转是绿灯
当左转弯信号灯绿灯亮时,等候在待转区的车辆应迅速通过路口。
第四种:左转是黄灯
当左转灯是黄灯时,还未进入待转区的车辆,应该停在左转车道停止线前,不能进入待转区。
交警提醒
如果不进入左转等待区要罚吗?
不进入左转等待区不属于违法行为,但如果在应该进入待转区时,您还是停留在停车线前不走,可能会堵住后方直行的车辆,影响了道路通行效率,严重的将会造成路面拥堵现象,面临后方车主按喇叭催促或者大灯闪烁是不可避免的。
所以建议大家,在该驶入左转等待区域时就应该及时地驶入,以免对其他车辆造成影响。
02
纵向减速线VS可变导向车道
纵向减速线
这种车行道纵向减速标线,目的是在事故易发路段的上下桥位、急转弯、坡道出入口和隧道等位置提醒驾驶员放慢车速,预防交通事故的发生。
根据“实线禁止变道,虚线可以变道”的规定,在纵向减速的虚线是可以变道,但不得超过“限速标志”标明的最高时速。
可变导向车道
看到这类标线意味着,你将进入可变导向车道,除了关注路面标线,还需特别注意对应车道上方“提示信息”,通行此类车道时,司机们请不要压越实线,注意提前根据“提示信息”,选择所需的车道。万一走错车道,建议顺着现行车道方向,到前方选择合适的路口调整。
交警提醒
可变车道内不允许变道和超车,纵向减速线的行车线如果是实线,也不允许压越变道。如果随意压越实线,将要面临记3分、罚款200元的处罚!
最后再考一考大家
下面这几组标线各自代表什么?
平时你还看到什么标识标线,不太清楚明白的?
欢迎留言咨询哦!